. I slutningen af ​​1980'erne og begyndelsen af ​​1990'erne , McCulloch fremstillede en linje af kædesave kaldet 160 Denne motorsav er næsten identisk med den 100 -serien, Eager Beaver , og Eager Beaver Super 16 linje af kædesave . Karburatoren i disse save fungerer som hjertet af motoren, blande benzin og pumpe det til, hvor det skal gå . Karburatoren

karburatoren brugt i 160 , 100 -serien og Eager Beaver linje af kædesave vil enten være Zama M1 - M7 eller Walbro MDC 16 . Disse karburatorer er næsten identiske i omfang og specifikationer. Begge bruger to nåle til at styre de høje og lave hastigheder af motoren , og begge har en integreret brændstofpumpe , der anvender en membran til at pumpe brændstof ind i karburatoren. Fordi disse motorer er mere end 20 år, vil operatøren nødt til at skille karburatoren og kontrollere, at karburatoren bliver brugt svarer til enten Walbro eller Zama karburatoren.
Idle Needle

tomgang nål regulerer strømmen af ​​benzin kommer ind i karburatoren , når motoren er i tomgang . Denne skrue efterlader åbne en indløbsventil , så lige nok brændstof i at holde motoren forbrænder . Hvis dette skrue lukker for meget , vil motoren ikke køre i tomgang . Hvis skruen er for bred, vil for meget benzin ind og kædesaven ikke vil accelerere til høje hastigheder ordentligt. Specifikationerne for denne nål vil variere med alder og tilstand af karburatoren .
High Needle

Højomdrejningsmund regulerer strømmen af ​​benzin kommer ind i karburatoren , når motoren accelererer , og når den når sin wide- open- gas. Denne skrue styrer de vigtigste indtagelse jets på karburatoren s blandekammeret. Hvis skruen er åbnet for bredt , vil for meget brændstof hælde i og motoren vil ikke nå tophastighed og måske droppe sin last under magten. Hvis strålen er lukket for meget, vil for lidt brændstof nå motoren , og forbrændingen vil få for varmt, og kunne blæse ud et stempel segl . Igen vil specifikationerne variere med alder og tilstand af karburatoren.
Indstilling af Needles

Med ældre karburatorer , vil nåle skal indstilles manuelt, og ved øret . Dette udgør en større udfordring for operatøren , fordi plads til fejl stiger, og en blæst ud segl kunne ødelægge en motor. Kun foretage mindre tilpasninger af disse skruer , i 1/8 trin . Den ideelle tomgangshastighed vil blive sat lige før kobling engagerer og kæden begynder spinning . Tomgangshastigheden vil også give mulighed for en smidig overgang fra lav til høj hastighed. Den ideelle høje hastighed vil give en hurtig acceleration til wide- open- gas. Motoren vil lyde ren , men ikke skingre , whiny eller boblende , når den når den åbne position . Juster aldrig skruerne ud over deres stoppositioner .
Hoteltilbud